Au début de l'invention de l'avion, l'homme s'est directement inspiré des oiseaux pour fabriquer ses premiers prototypes d'avion, l'ingénieur français Clément Ader s'est inspiré de la chauve-souris qui n'est pas un oiseau, mais un mammifère qui a la capacité de voler.
Les avions ressemblent aux oiseaux notamment sur leurs formes, pour avoir des capacités de vol similaire :
Sa structure extérieure de l'avion, aurait pu avoir une forme complètement différente s'il n'y avait pas d'oiseau.
Des ailes au bec (nez de l'avion), en passant par la forme générale du corps ( allongé ), nous pouvons observer quelques ressemblances au niveau de l'os d'un oiseau et de l'aile d'un avion :
L'os de l'oiseau est principalement creux pour lui permettre d'être plus léger et ainsi d'être plus performant dans le vol comme le font les nervures de l'avion qui se trouve dans l'aile.
Les ressemblances au niveau du vol :
L'oiseau perd de l'altitude en cabrant son bec vers le bas et ralentit en inclinant ses ailes vers le haut en faisant office de volets hypersustentateur et pour se poser en douceur sans se blesser, il achève sa manœuvre en vol stationnaire par l'intermédiaire du vol battu. De la même façon, l'avion se cabre vers le bas, ralentit en utilisant (les moteurs) et les volets hypersustentateurs pour atteindre la vitesse idéale à la descente et donc au moment de l'atterrissage, le pilote cabre le nez de l'avion pour poser les trains d'atterrissage en premier.

L'homme a toujours rêvé de voler, et maintenant, ceci n'est plus un rêve, mais la réalité depuis le XIXe siècle. Cependant, nous pouvons aussi annoter que si des personnes comme Léonard de Vinci ou Clément Ader ne se seraient pas inspirées de l'oiseau pour dessiner des schémas ou construire leurs maquettes ; sans leurs recherches, l'aviation n'en serait certainement pas là où elle en est aujourd'hui.

Les hommes se sont bien inspirés de l'oiseau en général pour construire ses avions aussi bien au niveau des formes que de leurs anatomies : la légèreté de l'appareil ou même la structure interne (vide, creux, etc).

En conclusion, le vol d'un avion est le fruit de plusieurs prototypes et de plusieurs années d'essais. Depuis son premier vol de 1903, il n'a cessé de se perfectionner et continuera de progresser (avion hypersonique, etc) tandis que l'oiseau lui sera toujours le même (mise à part les mutations génétiques).
On pourra donc se demander : l'homme réussira-t-il un jour à surpasser les limites de l'aviation moderne.